起订量: | 1个起批 |
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发货地: | 郑州 |
品牌: | 沃尔沃 临工 道依茨 |
适用对象: | 适用对象 |
规格: | 各型号规格 |
可售卖地: | 全国 |
型号: | 各挖机配件 |
品牌: | 天路 |
是否现货: | 是 |
是否加工定制: | 是 |
等级: | A级 |
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郑州天路挖掘机配件销售有限公司,临工挖掘机配件厂家,临工挖掘机配件,沃尔沃挖掘机配件,有需要的朋友欢迎前来考察,地址郑州市中牟县文通路与远航路交叉口华美机械园A区063。期待与您的合作!
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下面临工挖掘机配件厂家给大家讲一下工程机械维修保养十大误区
1、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有***的公差范围。
如把蕞大尺寸的汽缸套配上***小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。因此,换装时***要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞***使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣的残次产品。
2、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
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